Kuljettajan rikeraportti EU asetuksen N:o 561/2006 mukaisesti
Kuljettajan ajoajat pähkinäkuoressa Työsuojeluhallinnon sivuilla: https://www.tyosuojelu.fi/tyosuhde/ajo-ja-lepoajat/saadokset
Tulkinnat
- Ajovuorokausi: Kahden vuorokausi- tai vuorokausi- ja viikkolevon välinen aika
- Ajovuorokausi on (yhdellä kuljettajalla) korkeintaan 24 tuntia pitkä, sisältäen vuorokausilevon.
- Työpäivän pituus on siten enintään 13 tai 15 tuntia.
- Riketapauksissa tämä voi olla pidempi kuin 24 tuntia
- Pidettyään vurokausilevon kuljettaja aloittaa seuraavan ajovuorokauden, vaikka edellisen alkamisesta on alle 24 tuntia.
- Ajoviikko: Kahden viikkolevon välinen aika
- Riketapauksissa tämä voi olla pidempi kuin 7 päivää.
- Tavallisesti korkeintaan 6 ajopäivää jota seuraa viikkolepo.
- Ei ole sidottu kalenteriviikkoon.
- Kalenteriviikko: maanantai 00:00 - sunnuntai 24:00
- Monimiehitys
- Piirturista siirtyy tieto onko autossa monimiehitys
- Ajopäivää ei tulkita monimiehityksen mukaiseksi mikäli kuljettajalla on
- Yli tunti ajoa ennen monimiehityksen alkamista
- Ajaa ilman monimiehitystä ennen vuorokausilepoa aloitettuaan monimiehityksen
Rikkeet
- 45min tauko viimeistään 4,5 tunnin ajon jälkeen
- Tauon voi jakaa kahteen osaan. Ensimmäinen vähintään 15 min pitkä ja toinen vähintään 30 min. Tauko saa olla osa päivä- tai viikkolevosta. Jokaisen väh. 45min tauon jälkeen alkaa uusi 4,5 tunnin ajo.
- Virheilmotus ilmoittaa milloin 4,5 tunnin ajo on alkanut, sekä milloin rike “päättyy”. Kesto on ajon pituus, ei ylitys.
- Vuorokausilepo ei pidetty ajovuorokauden sisällä.
- Vurokausilepo on vähintään 11 tuntia tai 9 tuntia lyhennetyllä levolla
- Aikaleima ajopäivän ensimmäisen ajo- tai työaikajakso. Toinen aikaleima vuorokausilevoksi tulkitun tauon alkaminen. Kesto on erotus levon alkamisen ja ajopäivän lopun väli, on negatiivinen jos tauko aloitettu ajopäivän jälkeen.
- Syy tähän rikkeeseen on käytännössä ylipitkä työvuoro.
- Yli 10 tuntia ajoa vuorokaudessa.
- Aikaleimana ajovuorokauden alku sekä vuorokausilevon alku. Kestona ajotunnit.
- Syy tähän rikkeeseen on usein lyhyeksi jäänyt vuorokausilepo, jolloin raportti ei sitä huomioi vuorokausilepona.
- Yli kolme lyhennettyä vuorokausilepoa ajoviikossa.
- Aikaleima ajoviikon alku sekä viikolevon alku. Lyhennysten määrä kestona.
- Yli kaksi pidennettyä ajopäivää ajoviikossa.
- Aikaleima ajoviikon alku sekä viikkolevon alku. Pidennysten määrä kestona.
- Ajoviikko yli 6 päivää.
- Aikaleimana viikon alku sekä viikkolevon alku. Viikon pituus päivissä kestona.
- Kalenteriviikon maksimiajoajan ylitys.
- Raja on 56 tuntia.
- Aikaleima on rikeviikon maanatai, kesto on viikon ajoaika.
- Kahden perättäisen kalenteriviikon maksimiajoajan ylitys.
- Raja on 90 tuntia.
- Aikaleima ensimmäisen rikeviikon maanantai, kesto on ajoviikkojen ajoaika.
- Kaksi peräkkäistä lyhennettyä viikkolepoa
Asetuksen osia joita ei valvota eikä huomioida raportissa
- Lyhennetyn viikkolevon korvaus vapaa-ajalla.
- Muut työajat paitsi ajoajat.
- Sallitut ajot levon aikana. Esim. viranomaisten vaatima auton siirto, siirto laivalta maihin, …
- Muut lähteet tuntidatalle kuin digipiirturi
- Onko auto (ts. kuljettaja) ollut pysähdyksessä vuorokausi ja viikkolepojen aikana. Koskee useamman kuljettajan tapausta.
Kysymyksiä & vastauksia
Onko odotusaika rinnastettavissa taukoon?
Ei, odtusaika on varallaoloaika joka ei kuulu taukoihin eikä leopaikaan. Katso direktiivi 2002/15/EY 3 artiklan b.